Luego de catorce días de la tragedia en Apacheta – Vía Libertadores, la Unidad de Investigación de Accidentes de Tránsito de la Policía Nacional emitió el informe n° 027-2024-VIII, en cuya conclusión se determina que el conductor Santos Custodio Valencia (53) se quedó dormido al volante.
El fundamento para la hipótesis surge de un peritaje que se hizo en el lugar: no hay marcas que indiquen una mala maniobra, una frenada brusca o un choque previo como la causa del violento vuelco del bus.
Situación:
Durante las investigaciones, los especialistas viajaron hasta la zona del accidente, a fin de recolectar las pruebas necesarias, siendo una de ellas y las importantes: el tacómetro del vehículo, de placa F5D-959, elemento que determina cuál era la velocidad a la que iba el bus de la empresa Civa.
Asimismo, dentro de las investigaciones, el personal a cargo, viene realizando un análisis sobre los teléfonos de Santos Custodio Valencia y Alan Solís Torres, los choferes del vehículo siniestrado, quienes se iban turnando en la conducción. La finalidad, es conocer cuáles fueron sus comunicaciones previas.
“El accionar negligente de Santos Custodio Valencia al realizar su desplazamiento con una marcada falta de concentración para el acto conductivo, evidenciando el relajamiento de su seguridad integral (microsueño), puso en peligro la vida de los usuarios de la vía y la de los pasajeros, lo cual radica en la causa principal del accidente, teniendo como agravante la velocidad en aceleración constante y con ello la falta de una respuesta de reacción oportuna”, concluye el informe policial.
Abogado:
Asimismo, Jimmy Sotomayor, abogado de la familia del medico Óscar Benjamín Llacuachaqui Sánchez, uno de los 17 fallecidos, afirmó que el chofer, que hoy viene cumpliendo 9 meses de prisión preventiva, hizo la ruta Chiclayo-Lima y, sin descansar, empalmó con la otra ruta Lima-Ayacucho.
“Se ha determinado que el conductor se quedó dormido. Vamos a solicitar que se incorpore a la empresa Civa como tercero civil responsable para el pago de indemnizaciones, y en cuanto al campo penal, se solicitará que se incorpore al gerente que dio la orden al chofer para que realice dos trayectos, así como a la persona encargada de realizar los protocolos de somnolencia, que no lo hizo”, subrayó el penalista.
